Volim echapman valv vantilasyon lè a ta dwe gwo. Aprè tiyo vid tiyo a plen ak dlo, echapman an ka byen vit retounen nan kapasite rezèv dlo nòmal nan yon ti tan.
Lè valv vantilasyon lè a gen presyon negatif sou tiyo a, yo ta dwe louvri Piston an byen vit pou souse byen vit nan yon gwo kantite lè ekstèn pou tiyo a pa pral domaje akòz presyon negatif. Anba presyon k ap travay, li ka reyini nan tiyo echapman lè.
Tiyo vantilasyon lè a ta dwe gen yon presyon fèmen relativman wo. Nan yon ti tan anvan Piston an fèmen, lè a nan tiyo a dwe egzeyate amelyore efikasite nan transmèt.
Presyon an ranpli dlo nan valv la vantilasyon lè pa ta dwe depase 0.02Mpa. Valv vantilasyon lè a fèmen akòz presyon dlo ki ba, sa ki ka evite yon gwo kantite dlo flite.

Tiyo vantilasyon lè a ta dwe itilize yon flote asye pur (flote) kòm yon objè ouvèti ak fèmti.
Silenn lan nan kò a valv vantilasyon lè ekipe ak yon aparèy pwoteksyon anti-Vibration. Apre echapman, yon gwo kantite dlo gwo vitès dirèkteman enpak sou boue a pou anpeche domaj twò bonè nan boue a.
Valv vantilasyon lè a adopte yon estrikti separe, ki konpoze de yon gwo kantite tiyo vantilasyon lè ak tiyo otomatik vantilasyon lè pou satisfè kondisyon presyon tiyo a. Valv la vantilasyon otomatik lè adopte yon mekanis levye konpoze, sa ki ka anpil elaji flotabilite nan boul la segondè, nivo dlo a fen ki ba, enpurte yo nan dlo a yo pa fasil a kontakte sifas la sele, twou a echapman pa bloke, epi pèfòmans lan amelyore anpil. An menm tan an, anba kondisyon presyon ki wo, akòz pouvwa ki rete nan levye a konpoze, flote a ka lage nan menm tan an kòm nivo dlo a, ak ouvèti ak fèmti pati yo pa absòbe pa presyon ki wo tankou tiyo tradisyonèl yo ak egzeyate nòmalman.
Nan ka a nan gwo koule ak ponp lan souvan te kòmanse, li nesesè enstale yon kòk chante tanpon sou valv la vantilasyon lè a soulaje enpak la koule. Kòk la tanpon ta dwe anpeche yon gwo kantite piki dlo san yo pa afekte yon gwo kantite tiyo echapman, se konsa ke efikasite nan rezèv dlo pa afekte, ak efektivman anpeche ensidan an nan mato dlo.
